Thiết kế xe phát triển dựa trên những nét đặc trưng cơ bản Carrera GT, Porsche 917 và RS Spyder và gần giống với bản concept đã trưng bày năm 2010. Làm nên sự khác biệt của xe 2 chỗ này là thiết kế liền tấm bằng chất liệu nhựa tổng hợp gia cố bằng sợi cac bon, hệ thống mui mềm điều chỉnh bằng tay và có thể xếp vào trong ngăn hành lý phía trước.
Xe sử dụng động cơ V8, dung tích 4 lít và công suất hơn 368 kW (500 mã lực). 918 Spyder có thể vận hành với công suất cao nhất, tăng tốc từ 0 đến 100km/giờ (62 dặm/ giờ) chỉ trong vòng 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 320 km/ giờ (199 dặm/ giờ). Kỷ lục mà Spyder có thể hoàn thành ở đường đua Nuerburgring Nordschleife trong vòng 7 phút 30 giây – nhanh hơn 2 giây so với chiếc Porsche Carrera GT (7 phút và 32 giây). Tốc độ tối đa khi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 150km/ giờ (94 dặm/ giờ).
Đa số các xe của Porsche đều thiết kế động cơ ở giữa, 918 Spyder mới này có sự kết hợp của động cơ xe đua Porsche RS Spyder. Song hành là hộp số tự động 7 cấp Ly Hợp Kép của Porsche (PDK) truyền động cầu sau. Phối hợp với hai động cơ điện – mỗi cái trên cầu trước và cầu sau – mang lại công suất khoảng 160 kW (218 mã lực). Cấu hình này giúp xe có hệ thống 4 bánh chủ động linh hoạt và sáng tạo, kiểm soát độc lập lực đẩy của cả hai trục xe.
Bộ pin lithium-ion cung cấp đủ năng lượng cho đoạn đường hơn 25 km (16 dặm). Bộ pin này có thể nạp qua ổ cắm điện thông thường,. Thời gian sạc pin tùy thuộc vào mạng lưới điện của mỗi quốc gia.
918 Spyder 2 chỗ chỉ sản xuất với số lượng giới hạn 918 chiếc. Dự kiến xe bắt đầu sản xuất vào ngày 18 tháng 9 năm 2013 - tại nhà máy chính của Porsche tại Stuttgart-Zuffenhausen. Tháng 11 năm 2013 xe bắt đầu giao cho khách hàng.
Xe có giá từ 645.000 Euro (838.000 USD) – chưa kể VAT và những chi phí khác.
0 comments:
Post a Comment