Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1989, Mazda MX-5 Miata đã trở thành xe thể thao phổ biến nhất với số lượng trên 850.000 chiếc đã được bán ra.
Năng lượng của MX-5 đến từ động cơ MZR DOHC 4 xylanh 2 lít có công suất lớn và phản ứng nhạy. Động cơ được nối với hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn. Bên cạnh đó còn có tùy chọn hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động Sport. Với hộp số sàn, công suất động cơ đạt 167 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/phút. Với hộp số tự động, công suất động cơ đạt 158 mã lực tại vòng tua 6.700 vòng/phút. Mômen xoắn của động cơ đạt 190 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Nhờ vậy, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,4 giây.
Thiết kế thân xe MX-5 vừa giữ lại những đặc tính nổi tiếng lâu nay của xe đời trước vừa nâng cao phát triển hiện đại hơn. Chiều ngang khoang lái lớn cho không gian rộng rãi bên trong. Phần hông xe có bề mặt cong tròn. Bộ đèn pha và đèn đuôi được lắp thụt vào cho kiểu dáng gọn gàng thống nhất với thiết kế toàn bộ xe. Đèn đuôi và gương chiếu hậu có hình êlíp giống như xe thế hệ đầu tiên.
Mũi trước xe có kiểu dáng dữ dằn với lưới tản nhiệt và hốc đèn sương mù ấn tượng. Thiết kế thân xe cũng vô cùng hữu dụng. Các chi tiết như cản xe, tấm chắn gió, bệ cửa, cản sau và ngay cả đèn đuôi đều góp phần cải thiện hiệu suất cản gió của xe.
Mẫu xe đời 2010 này cũng giữ lại thiết kế mui vải điều chỉnh dễ dàng của Mazda. Không giống những xe khác, mui của Miata có thể hạ và nâng lên dễ dàng bằng một tay mà không cần cơ cấu phức tạp cồng kềnh nào.
Ngoài ra, xe còn có tùy chọn mui cứng gấp được. Tùy chọn này được cung cấp cho hai mức xe Touring và Grand Touring. Cơ cấu mui cứng này được gấp vào trong ngăn sau ghế ngồi, không hề tốn chỗ khoang xe hay khoang hành lý. Với thời gian đóng mở chỉ trong 12 giây, đây là cơ cấu mui cứng gấp được nhanh nhất tại Mỹ và là cơ cấu mui cứng gấp được duy nhất không chiếm chỗ khoang hành lý.
0 comments:
Post a Comment