Thân xe Roadster 2.5 có nhiều tân trang ở trước và sau. Phần đuôi xe được lắp bộ khuếch tán mới mà theo lời Tesla thì chi tiết này thể hiện phong cách thiết kế tương lai của hãng. Nằm trong những chi tiết bổ sung khác còn có bộ mâm đúc với tùy chọn nước sơn đen hay xám bạc.
Bên trong khoang xe, thay đổi dễ nhận thấy nhất là bộ ghế tiện nghi có các tấm lót và đệm đỡ lưng lớn hơn. Tesla đã tiến hành thực hiện nhiều biện pháp giảm tiếng ồn trong xe, như việc lắp tấm lót cách âm cho vè trước.
Roadster 2.5 không có nhiều nâng cấp trong hệ thống động cơ. Môtơ điện vẫn cho công suất 288 mã lực và mômen xoắn cực đại 400 Nm để giữ nguyên thời gian xe tăng tốc 0-100 km/h ở mức 3,7 giây. Với một lần sạc pin, Roadster 2.5 có thể chạy được quãng đường 395 km. Thời gian sạc đầy bộ ắc quy mất khoảng 3 tiếng rưỡi thông qua nguồn điện 240V - 70A.
Quá trình sản xuất Roadster 2.5 sở hữu đặc tính “toàn cầu hóa” phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô. Các panen sợi cácbon trên thân xe có nguồn gốc từ Pháp và được vận chuyển đến Anh để hãng Lotus lắp ráp thành vỏ ngoài của chiếc Roadster. Sau đó, xe được chuyển đến California để lắp thêm bộ ắcquy 410 kg, mô-tơ điện và những bộ phận khác như hệ thống mạch điện.
Hiện thời, Tesla đã bắt đầu nhận đơn đặt mua Roadster 2.5 đời 2011. Trong thời gian ngắn sắp tới, chiếc xe sẽ có mặt tại mạng lưới cửa hàng Tesla ở Mỹ và những nước khác.
0 comments:
Post a Comment